De methoden voor het laden en lossen van containers omvatten voornamelijk de volgende vijf systemen:
1. Trainerchassissysteem
De laad- en losbrug voor containers aan de kade wordt gebruikt aan de voorkant van de terminal voor het laden en lossen van schepen. De geïmporteerde containers worden via de laad- en losbrug direct op het chassisvoertuig gelost. De containertrekker sleept het chassisvoertuig met containers naar het opslagterrein om te parkeren. Bij het verlaten van de haven sleept de containertrekker het chassisvoertuig met containers van het opslagterrein direct de haven uit. Voor exportcontainers zal de containertrekker het chassisvoertuig met containers uit het havengebied op het opslagterrein parkeren. Bij het laden sleept de containertrekker het chassisvoertuig met containers van het opslagterrein naar het kadeplatform en de container wordt op het schip gehesen door de laadbrug van de kadecontainer.
2. Straddle-voertuigsysteem
De laad- en losbrug voor containers aan de kade wordt gebruikt bij het werfplatform om het laden en lossen van schepen uit te voeren, en het straddle-voertuig wordt gebruikt om het horizontale transport tussen het werfplatform en het opslagterrein uit te voeren, evenals het stapelen van de opslag werf en het laden en lossen van inkomende en uitgaande voertuigen. Dat wil zeggen, het"aankomst schip" de operatie is om de container van het schip naar het werfplatform te lossen door de laadbrug en de container vervolgens met de straddle-truck naar de aangewezen containerpositie van de werf te vervoeren;"Site naar site","site naar containertransporteur","site naar vrachtstation" en andere operaties worden uitgevoerd door straddle carriers.
3. Brugkraansysteem met rubberen banden;
De laad- en losbrug voor containers aan de kade wordt gebruikt bij het kadeplatform van het bandenbrugkraansysteem om het laden en lossen van schepen uit te voeren, de bandenbrugkraan zorgt voor het laden en lossen en stapelen van de werf, en het horizontale transport van de werfplatform naar de werf en het containergedeelte op de werf wordt gecompleteerd door containervrachtwagens. Over het algemeen kan de portaalkraan met rubberen banden 6 treinen en 1 vrachtwagenbaan overspannen, en de stapelhoogte is 3 tot 5 lagen containers. De portaalkraan met rubberen banden is uitgerust met een stuurinrichting, die voor gebruik van het ene doosgebied naar het andere kan bewegen. Het portaalkraansysteem met rubberen banden is geschikt voor kades met een klein landoppervlak. De meeste containerterminals in China passen dit processysteem toe.
4. Op rails gemonteerd portaalkraansysteem;
Vergeleken met het bandkraansysteem heeft het spoorbrugkraansysteem een grotere overspanning en een hogere stapelcapaciteit. De op rails gemonteerde portaalkraan kan 4 ~ 5 lagen containers stapelen en 14 of meer kolommen containers overspannen. Het op rails gemonteerde portaalkraansysteem is geschikt voor intermodale land- en waterterminals met een beperkt terrein en een grote containeroverslag.
5. Straddle truck portaalkraan hybride systeem;
Vanuit het oogpunt van zuinigheid en handlingprestaties hebben de eerste vier processysteemschema's hun eigen voor- en nadelen. Op dit moment gebruiken sommige havens in de wereld het hybride systeem van het bovenstaande processchema, het hybride portaalkraansysteem voor vrachtwagens. De belangrijkste kenmerken zijn: het laden en lossen aan de scheepszijde wordt uitgevoerd door de laad- en losbrug voor containers aan de kade; Het horizontaal transporteren, stapelen, afleveren en laden van geïmporteerde containers wordt uitgevoerd met straddle-transportvoertuigen; Het horizontale transport tussen het vrachtemplacement van de exportcontainer en het werfplatform wordt voltooid door de containeroplegger en het laden, lossen en stapelen van het vrachtemplacement wordt voltooid door de spoorbrugkraan. Omdat het hybride systeem de kenmerken van verschillende machines volledig kan benutten, sterke punten kan ontwikkelen en zwakke punten kan vermijden, en redelijker en perfecter kan worden, is dit schema door veel terminals in de wereld overgenomen.
